C-Metisse вызывает шок. Длинный (4.74 м), широкий (2 м) и низкий (1.24 м), автомобиль скульптурен и очень необычен.

Дизайн следует модному нынче стилю четырехдверного купе. Коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0.30 Cx.

Кузов автомобиля выполнен из карбона, благодаря чему масса автомобиля вместе с аккумуляторными батареями составляет всего 1400 кг.

Салон концепта тоже необычен. Водительское место напоминает кабину истребителя. Переключение передач осуществляется клавишами на руле. К услугам каждого из четырех пассажиров имеется индивидуальный климат-контроль. Обратите внимание на необычное крепление подголовников водителя и переднего пассажира.

Автомобиль оснащён гибридной дизель-электрической установкой приводящей в движение все четыре колеса. Передние вращает дизель мощностью 204 л.с., а задние - электромоторы, мощностью по 40 л.с. каждый. Электродвигатели расположены в задней части автомобиля, а аккумуляторы в центре. Распределением мощности заведует шестиступечатый автомат. Как и на многих современных гибридах, кинетическая энергия торможения, преобразуется в электрическую, заряжая аккумуляторы.
Концепт наделен под стать внешнему виду спортивным характером. Вот выдержка из пресс-релиза: "стоит водителю придавить педаль газа и автомобиль даст столько крутящего момента, сколько требуется". Разгон до сотни занимает 6,2 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. Средний расход солярки при этом, всего 6.5 л на 100 километров.